Пензенский изобретатель Александр Горшков предложил новую конструкцию самолёта вертикального взлёта и посадки. Аппарат получит один пропеллер с осью вращения вдоль фюзеляжа, основное крыло и дополнительное крыло в носовой части.

Самая интересная особенность проекта — изменяемый профиль крыльев. Его предлагают собирать из пластин, соединённых гибкой оболочкой и тросовым механизмом.

Специальный привод сможет менять натяжение троса, благодаря чему крыло будет менять кривизну. Это позволит управлять его аэродинамическими характеристиками.

Основное крыло также предлагается выполнить в виде биплана с соединёнными пластинами концами консолей. Такая конструкция образует коробчатую форму. Дополнительное переднее крыло получит собственные механизмы управления подъёмной силой.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Если мощность машины превышает установленный регионом лимит, сумму предлагают начислять не на весь двигатель, а только на превышение