В России разработали новый палубный самолёт дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) с дискообразным корпусом. Необычный проект представили специалисты Московского авиационного института, документация появилась в базе ФИПС.
Главное отличие задумки — отказ от классической схемы с радиолокационной антенной над фюзеляжем, как у самолётов типа А-50. Вместо этого антенну с активной фазированной решёткой встроили прямо в корпус, выполненный в форме диска.
Такая компоновка устраняет затенение сигнала элементами конструкции и позволяет избавиться от «мёртвых зон», одновременно снижая аэродинамическое сопротивление.
Самолёт рассчитан на базирование на авианосце. Крылья сделали складывающимися для размещения в ангаре. Кабину и двигатели вынесли в надстройку, переходящую в хвостовую балку.
МАИ также заявляют об улучшении обзора в нижней полусфере и возможности аварийной посадки на воду за счёт герметичного корпуса.
В теории такая схема может упростить конструкцию ДРЛО и повысить эффективность обнаружения целей за счёт равномерного радиолокационного поля.
В декабре 2025 года бывший лётчик и автор Telegram-канала Fighterbomber сообщал, что программу разработки российского самолёта ДРЛОиУ А-100 «Премьер» закрыли. Единственный «Премьер» покинул завод Бериева ещё в 2024-м и больше туда не возвращался.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Потребность российских авиакомпаний в МС-21, Ту-214, Ил-114 и Superjet только растёт
Производство лонжерона киля организовали на мощностях филиала «АэроКомпозита» в Казани
ФНС неоднократно напоминала, что ведомство не просит личные данные, не требует перевести деньги на карту или пройти по ссылке
Производство внедорожника на «Автоторе» станет мелкоузловым
Новые правила могут привести к росту цен до 30%
Учащиеся смогут решать задания, смотреть разборы и отслеживать прогресс — всё в одном сервисе
Нейроассистент работает с текстами писем и вложениями — от PDF до таблиц
«РМ-Стил» вложит 2,7 млрд рублей в производство 50 тысяч тонн металла ежегодно
Приложение вышло под названием Drive Transit и маскируется под сервис для перевозок
При этом министерство рассчитывает на завершение программы в 2026 году
Система уменьшит усилия при управлении техникой
Продажи стартуют летом 2026 года, цена около 2,5 млн рублей