«Силовые машины» потребовали в ближайшее время провести новый конкурс на модернизацию электростанций с заменой газовых турбин. Производитель предупреждает: если действующая система отбора проектов не изменится, загрузка мощностей по выпуску газовых турбин начнёт снижаться уже в 2027 году, а по паровым — в 2028-м.

Как сообщили представители компании, действующие механизмы конкурентного отбора не обеспечивают необходимого количества заказов на энергетическое оборудование. В результате планы Генеральной схемы размещения объектов электроэнергетики до 2042 года, по оценке производителя, не выполняются в установленные сроки.

Проблема проявилась уже на предыдущих конкурсах. В 2025 году при квоте на замену турбин в 5 ГВт участники получили отбор только на 1 ГВт. При этом ни одна газовая турбина большой мощности не попала в число выбранных проектов.

Предварительные результаты следующего отбора также оказались ниже запланированного объёма. На модернизацию объектов с вводом в 2030 году выделили квоту 2 ГВт, однако к конкурсу допустили восемь проектов суммарной мощностью около 1,6 ГВт. Шесть из них предусматривают комплексную замену турбин и обеспечивают 1,2 ГВт установленной мощности. Ещё два проекта предполагают замену котлоагрегатов с суммарной мощностью 470 МВт.

В «Силовых машинах» считают, что для выполнения планов развития электроэнергетики необходимо проводить регулярные конкурсы. Компания предлагает ежегодно отбирать проекты мощностью не менее 4 ГВт для паросиловых установок (ПСУ) и столько же для парогазовых установок (ПГУ).

Последствия уже отражаются на перспективах загрузки производственных площадок. Согласно оценке компании, по паровым турбинам снижение загрузки ожидается с 2028 года, а по газовым — с 2027-го. Производитель предупреждает, что длительное отсутствие заказов может поставить под угрозу сохранение накопленных компетенций в отечественном газотурбостроении.

В 2026 году предприятие намерено изготовить семь газовых и четырнадцать паровых турбин. На 2027 год запланирован выпуск восьми газовых машин.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Конструктор Лебедев: у российской оружейной школы нет технических препятствий — нужны политические решения

Конструктор Лебедев: у российской оружейной школы нет технических препятствий — нужны политические решения

Инженер отметил, что изоляция ведёт к стагнации, и призвал изучать иностранный опыт в боевом и спортивном оружии

Отечественный тягач для пассажирского транспорта представили в Череповце: 20 кВт, 6 км/ч и дистанционный пульт

Отечественный тягач для пассажирского транспорта представили в Череповце: 20 кВт, 6 км/ч и дистанционный пульт

Разработка «Транс-Альфы» и «ЭнерджиГрупп» способна перемещать составы со скоростью до 6 км/ч и работает от аккумулятора