Отечественные двигатели ПД-8 установили на второй серийный импортозамещённый «Суперджет». В ближайшее время начнутся наземные отработки. Об этом на конференции поставщиков SJ-100 сообщил заместитель управляющего директора — директор филиала «Яковлева» «Региональные самолёты» Александр Долотовский.

По его словам, двигатели уже стоят на второй серийной машине, и вскоре специалисты приступят к наземным отработкам по самолёту. Информацию приводит Объединённая авиастроительная корпорация.

SJ-100 — ближнемагистральный узкофюзеляжный самолёт, который создают по программе импортозамещения систем и компонентов. Лайнер станет ещё одной моделью в семействе эксплуатирующихся сейчас самолётов типа Superjet.

В августе стартовало серийное производство ПД-8: тогда «ОДК-Сатурн» передала заказчику первые два серийных двигателя и подтвердила, что агрегат получил сертификат типа.

Ранее сроки поставок SJ-100 сдвигались: вице-премьер Денис Мантуров называл концом 2026 года или первым кварталом 2027-го, увязывая начало отгрузок с сертификацией самолёта в полностью импортозамещённой конфигурации, включая силовую установку.

Перед первым полётом импортозамещённого SJ-100 подобные наземные отработки уже проводились, и тогда ОАК сообщала о полной готовности лайнера.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

«Пикап на гусеницах» вместо внедорожника: российский вездеход «Маруся» МС-25 засняли со всех сторон

«Пикап на гусеницах» вместо внедорожника: российский вездеход «Маруся» МС-25 засняли со всех сторон

Машину представили на выставке в Одинцове, она претендует на роль универсального транспорта для охотников и спасателей