Superjet-100 на низком старте: серийный выпуск самолётов в России наладят очень быстро

Уже собрали 11 авиалайнеров

В Комсомольске-на-Амуре прошло совещание, посвященное производству самолётов SJ-100. Директор производственного центра ПАО «Яковлев» Андрей Сойнов рассказал о текущем состоянии работ над опытными и серийными образцами «Суперджетов».

В настоящее время опытный самолёт с заводским номером 95157 и двигателями ПД-8 готовится к наземным испытаниям, а первый серийный лайнер (97004) уже поставлен под ток. Всего собрали 11 серийных планеров. Воздушные суда дооснастят российскими системами после их сертификации.

Superjet-100 — российский региональный пассажирский самолёт, разработанный компанией «Гражданские самолёты Сухого», (входит в Объединённую авиастроительную корпорацию (ОАК). В настоящее время готовится полностью импортозамещённая версия SJ-100 с российскими двигателями ПД-8.

Ранее www1.ru сообщал, что новейший двигатель ПД-8 для самолёта SJ-100 наконец-то засветился: «сердце» будущего российской авиации.

Читать материалы по теме:

Испытания самолета SJ-100 продолжаются в Подмосковье

Автомат тяги и автопилот для SJ-100: «Яковлев» представил новые разработки

Минпромторг сократил план выпуска двигателей для МС-21 и SSJ-100 в 1,5 раза

05:47 Новости
«Придётся решать с колёс»: «Суперджет» с ПД-8 столкнулся с новым риском Говорить о реальной надёжности самолёта пока преждевременно
21 июн 14:58 Новости
IDRW: Россия предлагает Индии совместное производство Су-75 по модели BrahMos Москва готова к передаче технологий и локализации, однако индийских партнёров сдерживает «сырой» статус проекта
21 июн 14:42 Новости
Индия отказывается от Су-75 из-за отсутствия лётных испытаний Нью-Дели считает образцом боеспособного истребителя Rafale
20 июн 13:13 Новости
Су-57Э теснит Rafale: Индия может сократить закупку французских истребителей из-за доступа к исходным кодам Высокая стоимость и требования Нью-Дели о передаче технологий меняют расстановку сил в конкурсе
19 июн 15:47 Новости
МС-21-310 «обрежут» на две секции до и после крыла Авиаэксперт Пантелеев: изменение размеров повлияет на центровку минимально

Сейчас на главной