Якутия рассчитывает заменить Ан-24 на Ил-114-300, однако с заменой Ан-2 ситуация сложнее. Для Ил-114-300 пока остаётся проблема эксплуатации на грунтовых аэродромах, а ЛМС-901 «Байкал», который должен был стать преемником Ан-2, глава региона Айсен Николаев назвал слишком дорогим.
По словам Николаева, проблема «Байкала» связана не только с ценой. В самолёте остаётся критически высокая доля импортных компонентов, что затрудняет организацию его массовых поставок. Правительство России рассматривает разные варианты, в том числе возможную модернизацию Ан-2. При этом Ил-114-300 уже проходил испытания в Якутии, у него пока остаётся важное ограничение.
Есть проблема, которую должны решить авиационные предприятия. Это возможность этого самолета садиться на грунтовые аэропорты. Сегодня он садится только на бетон. У нас в республике бетонных полос далеко не во всех аэропортах.
В условиях переноса серийных поставок отечественных лайнеров на 2028 год власти региона рассматривают разные варианты для поддержания местных авиаперевозок. В мае 2026 года республика начала переговоры с Китаем о закупке или аренде турбовинтовых Y-7 для поддержания связи с труднодоступными посёлками.
Комментарии