В России при желании могут быстро получить сотни лёгких самолётов для Арктики и региональных перевозок, не дожидаясь массового выпуска нового ЛМС-901 «Байкал». Об этом сообщил лётчик-испытатель и заслуженный пилот России Вадим Базыкин.
По его словам, на консервации сейчас находится примерно 700 Ан-2, из них 300 готовы к эксплуатации даже без капитального ремонта.
Всего же, по нашим оценкам, на ремоторизацию потребуется от 15 до 21 млрд рублей. Зато мы сразу получим парк из 300 машин, а не 5–10 самолетов „Байкал“. Это позволит сразу решить проблему с перевозками в Арктике и не только там.
Базыкин напомнил, что назначенный ресурс Ан-2 составляет 20 тыс. часов, а многие законсервированные машины не налетали даже 30% этого срока.
Для возвращения в эксплуатацию потребуется обновить оборудование кабины и постепенно заменить поршневые АШ-62 на турбовинтовые двигатели ТВ-10 или ТВ-20.
Также звучали предложения оснастить Ан-2 американскими двигателями Honeywell TPE331-12 в рамках проекта ТВС-2МС, скоро такой биплан поднимется в небо в ЮАР.
Читайте ещё материалы по теме:
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
