ОДК раскрыла технические решения для двигателей ПД-8 и ПД-35. В основе разработок — новые отечественные материалы и аддитивные технологии. Они позволяют снизить расход топлива, облегчить конструкцию и повысить надёжность, заявили «Первому техническому» в пресс-службе Ростеха.
Как отметили в ОДК, повысить эффективность авиадвигателя только за счёт конструкторских решений невозможно. Каждый переход к новому поколению силовых установок сопровождается внедрением новых сплавов — жаропрочных никелевых, титановых и порошковых никелевых. Именно эти материалы становятся основой для создания отечественных двигателей, которые приходят на смену импортным аналогам. Разработка и освоение собственных сплавов и покрытий —стратегическая задача, позволяющая России обеспечить технологическую независимость в авиадвигателестроении. Такие материалы обеспечивают рост тяги, ресурса и надёжности, заменяя зарубежные решения, которые ранее использовались в российских самолётах.
Новые высокотемпературные материалы повышают параметры термодинамического цикла двигателя, снижая расход топлива. Полимерные композиты для лопаток вентилятора уменьшают массу двигателя. Инновационные покрытия и сплавы увеличивают стойкость деталей к экстремальным температурам и нагрузкам.
Аддитивные технологии сокращают сроки разработки и позволяют производить детали сложной геометрии, которые невозможно изготовить литьём, ковкой или механообработкой. В «ОДК-Авиадвигатель» для двигателя-демонстратора ПД-35 спроектировали и изготовили более 2300 деталей аддитивным способом. На «ОДК-Сатурн» 3D-печать применяют для деталей ПД-8.
ПД-8 создан для импортозамещённых «Суперджетов» и самолётов-амфибий Бе-200. Для разработки двигателя внедрены 25 критических технологий, 17 из которых новые. В июне 2026 года двигатель получил сертификат типа, 25 июня ОДК объявила о старте серийного производства.
ПД-35 разрабатывают для широкофюзеляжных самолётов. Двигатель-демонстратор уже проходит испытания. В рамках программы разрабатываются 20 критических технологий, осваиваются новые материалы и покрытия.