Российский учебно-тренировочный самолёт УТС-800, оснащённый турбовинтовым двигателем ВК-800СП, обещает снизить затраты на обучение пилотов. Согласно разработчикам, стоимость одного часа полёта этого самолёта будет меньше, чем у реактивных аналогов. Это позволит учебным заведениям авиации расширять программу подготовки курсантов без увеличения расходов.

Самолёт разработало Уральское конструкторское бюро гражданской авиации (УЗГА). В конструкции УТС-800 используется отечественная силовая установка ВК-800СП, созданная для лёгких многоцелевых и учебных воздушных судов.

УТС-800 оснащён современной «стеклянной кабиной» с цифровыми дисплеями, системой кондиционирования и лёгкими катапультными креслами, которые обеспечивают возможность покидания самолёта даже при аварийной ситуации с минимальной высотой.

Пилотажно-навигационный комплекс самолёта может адаптироваться под требования заказчика, что позволяет использовать УТС-800 в разных программах подготовки лётчиков.

При создании самолёта применяются отечественные композитные материалы, комплектующие и программное обеспечение. Это снижает зависимость от зарубежных поставщиков и упрощает дальнейшее обслуживание техники.

УТС-800 позиционируется как современная платформа для первоначальной подготовки пилотов, где основное внимание сделано на сочетании низкой стоимости эксплуатации, безопасности и возможности длительного использования в учебных центрах.