Российский учебно-тренировочный самолёт УТС-800 получил сразу несколько конкурентных преимуществ перед зарубежными аналогами. На Уральском заводе гражданской авиации заявили, что машина отличается низкой стоимостью эксплуатации, современной авионикой и полностью отечественным производством.

Об этом на международной выставке «Национальная безопасность. Беларусь-2026» в Минске сообщила официальный представитель Уральского завода гражданской авиации Екатерина Згировская.

По её словам, на мировом рынке УТС-800 конкурирует с такими учебно-тренировочными самолётами, как швейцарский Pilatus PC-7, американский Beechcraft T-6 Texan II и чешско-австрийский DART-450. При этом российская разработка делает ставку на более низкую стоимость лётного часа, технологичность и независимость производства.

В УЗГА отметили, что одним из главных преимуществ самолёта стал отечественный турбовинтовой двигатель ВК-800. Благодаря его экономичности эксплуатационные расходы оказываются ниже, чем у ряда машин аналогичного класса.

Кроме того, УТС-800 оснащен современной авионикой, обладает высокой маневренностью и оборудован системой спасения экипажа, которая обеспечивает катапультирование даже с нулевой высоты.

Еще одним важным преимуществом разработчики называют полный отказ от иностранных комплектующих. В УЗГА считают, что это позволяет гарантировать стабильные поставки техники, запасных частей и сервисную поддержку, что особенно важно для государств, сталкивающихся с внешними санкционными ограничениями.