Создание новой кабины экипажа для пассажирского самолёта Ту-214 может потребовать более 20 млрд рублей дополнительного финансирования. Эти средства понадобятся для перехода лайнера на двухчленный экипаж, который выступает одним из ключевых требований авиакомпании S7 при обсуждении будущих поставок. Об этом сообщило издание «Коммерсантъ», ссылаясь на свои источники в отрасли.

Сейчас стоимость одного Ту-214 оценивается почти в 8,9 млрд рублей. Такая цена остаётся одним из главных факторов, который влияет на решение перевозчика о заключении крупного контракта. В отрасли обсуждается возможность государственной поддержки, которая могла бы снизить стоимость самолёта примерно до 6 млрд рублей, однако окончательный механизм финансирования пока не утверждён.

Для того чтобы снизить стоимость эксплуатации лайнера, необходимо выделить дополнительные средства на его глубокую модернизацию кабины. В результате обновления кабина должна стать такой, чтобы можно было исключить третьего члена экипажа — бортинженера.

Переход Ту-214 на двухчленную кабину остаётся одним из ключевых требований S7, поскольку такая конфигурация позволит сократить расходы на подготовку экипажей и эксплуатацию самолётов. При этом создание новой версии потребует не только значительных инвестиций, но и времени на проведение технических работ и сертификацию изменений.

Ранее сообщалось, что контракт на поставку до 100 пассажирских самолётов Ту-214 для S7 оказался под угрозой срыва. Причиной стали нерешённые вопросы с модернизацией лайнера, высокой стоимостью и отсутствием государственных механизмов, которые сделали бы закупку экономически оправданной.