Новый многоцелевой самолёт ЛМС-901 «Байкал» получил технологии, ранее применявшиеся преимущественно в боевой авиации и на новейших гражданских лайнерах. О деталях рассказала пресс-служба Уральского завода гражданской авиации (УЗГА).
Сменщик Ан-2 получил полимерные композиционные материалы, которые уже есть в лайнере МС-21 и истребителе пятого поколения Су-57. Композиты используются сразу в нескольких ключевых элементах самолёта, уточнили в УЗГА.
Из них сделаны ключевые элементы: капоты, двери, полы, обтекатели и даже триммеры — аэродинамические поверхности для балансировки самолёта в полёте.
Инженеры могут ориентировать волокна точно по направлениям нагрузок, чего невозможно добиться при использовании традиционного металла. В результате конструкция получается одновременно легче и прочнее, подчеркнули в УЗГА.
Сейчас уральский завод находится на стадии испытаний двигателя ВК-800СМ и воздушного винта АВ-901 перед сертификацией «Байкала». Предположительно, ЛМС-901 получит сертификат типа в конце 2027 года.
Комментарии