Новый российский лайнер МС-21-310 получит укороченную версию, в котором физические размеры изменятся именно у фюзеляжа. Исполнительный директор агентства Aviaport Олег Пантелеев рассказал, как именно изменятся габариты воздушного судна.
По его словам, после «обрезания» изменятся характеристики по устойчивости и управляемости. Это повлечёт необходимость проведения новых испытаний.
Будут „вырезаны“ две секции — до крыла и после крыла. Это должно минимально повлиять на центровку.
Пантелеев уточнил, что в модернизации есть экономический смысл, так как по размерности МС-21 как раз ближе к Airbus А321.
Однако спрос на самолеты размерности A320 также существует и его нужно удовлетворять. Так что МС-21−210 вполне имеет право на жизнь.
В мае стали известны технические характеристики нового самолёта. Главная особенность модификации — увеличенная дальность полёта, что логично при меньшей загрузке.
Самолёт рассчитан примерно на 140–150 пассажиров и должен занять нишу среднемагистральных лайнеров, где доминируют Boeing 737 и Airbus A320.
