Инженерный центр «Икар» увеличил ресурс 40 самолётов семейства Airbus A320. До конца 2026 года планируется провести работы ещё с 10 лайнерами, сообщили в пресс-службе компании.

В «Икаре» отметили, что поддержание лётной годности позволит продолжить эксплуатацию значительной части исправного парка и сохранить доступность авиаперевозок.

При строгом соблюдении программ инспекций и требований по поддержанию лётной годности самолёты могут безопасно эксплуатироваться ещё 10 и более лет.
Владимир Колесников, заместитель гендиректора «Икар» по техническому развитию

Всего же в России летают порядка 250 самолётов Airbus A320, несмотря на отсутствие сервисной поддержки со стороны производителя. Прямой заменой им станет новый МС-21-310, однако серийное производство стартует лишь в 2027 году.

«Первый технический» объяснял, сколько именно «Яковлеву» необходимо будет строить МС-21, чтобы обеспечить потребности авиакомпаний. Спойлер — на текущий момент цифра в 250 бортов выглядит фантастически.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Если мощность машины превышает установленный регионом лимит, сумму предлагают начислять не на весь двигатель, а только на превышение

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость