Новый российский двигатель ПД-8 превосходит французский SaM146 по некоторым критериям. Об этом сообщили в Объединённой двигателестроительной корпорации.

Первый полёт испытательного Ил-76ЛЛ с ПД-8 прошёл в декабре 2022 года. Труднее всего далась тонкая настройка параметров, а для устранения замечаний привлекали специалистов в рамках кооперации.

Более года длился этот этап, пока во второй половине 2024-го на предприятие не пришла хорошая новость: ПД-8 подтвердил заданные характеристики по отзывчивости и управляемости и превзошёл по ним SaM146.
ОДК

Слесарь рыбинского завода ОДК-Сатурн Егор Матюшов честно признавал, что на самом деле сборка ПД-8 мало чем отличается от SaM146. Однако требования к новой силовой установке были ещё жёстче.

Ранее «Первый технический» столкнул ПД-8 и SaM146 лбами в прямом сравнении и выявил плюсы каждого из них.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Если мощность машины превышает установленный регионом лимит, сумму предлагают начислять не на весь двигатель, а только на превышение

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость