Отечественные производители способны предложить Китаю уникальные узлы и агрегаты для пассажирских лайнеров, поставки которых ранее были остановлены западными партнёрами. Такое мнение выразил глава Минпромторга Антон Алиханов.
По его словам, продукция поможет китайским партнёрам возобновить запуск узкофюзеляжного самолёта компании Comac.
Мы теперь вторая страна в мире, которая производит некоторые узлы и агрегаты. И это то, что можно экспортировать, то, чем можно торговать, когда другие страны получают второго гарантированного поставщика.
Напомним, Китаю пришлось приостановить проект C919 из-за прекращения поставок двигателей из США.
Авиаэксперт Роман Гусаров объяснял, что C919 относится к тому же классу лайнеров, что и российский МС-21-310. Двигатель ПД-14 для МС-21 уже прошёл все испытания и получил сертификацию.
Комментарии