Генеральный директор ОАК Вадим Бадеха сообщил, что компания в ближайшее время завершит изготовление первого серийного борта МС-21. По его словам, программа выполняется в рамках контрактных обязательств с авиакомпанией «Аэрофлот», которая должна получить 18 самолётов этого типа.
Он отметил, что производство идёт в серийном режиме, а все законтрактованные лайнеры находятся в продвинутой стадии готовности, что позволяет сохранять график поставок.
В ОАК также сообщили о планах расширения подтверждённой дальности полёта МС-21. Ожидается, что показатель может быть увеличен до 4000 километров после завершения очередного этапа сертификационных испытаний. Это позволит самолёту закрывать большую часть внутренних маршрутов без промежуточных посадок.
Руководство корпорации уточнило, что улучшенные параметры будут официально подтверждаться по мере прохождения испытательных процедур.
Параллельно в отрасли обсуждаются перспективы поставок регионального самолёта SJ-100, для которого оценивается потребность российских авиакомпаний на уровне порядка 60 машин до конца десятилетия. Начало поставок ожидается после завершения сертификации, ориентировочно в начале 2027 года.