Российским конструкторами понадобится не менее 7-10 лет на создание широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта. Работы находятся на уровне исследований и определения облика будущей машины. Об этом заявил глава Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех) Вадим Бадеха.
Такая машина в российском парке нужна. Сегодня мы завершаем согласование технических требований к ней и ожидаем, что будут организованы соответствующие работы.
При создании самолёта нужно ориентироваться на передовые технологии. Если использовать текущие разработки, то к моменту готовности лайнера на рынке появятся более совершенные машины, пояснил Бадеха.
Ключевой элемент дальнемагистрального самолёта — двухконтурный турбовентиляторный двигатель сверхбольшой тяги ПД-35. Когда силовая установка будет готова, можно говорить о возможности реализовать проект, подытожил он.
ПД-35 проектируют с 2016 года в качестве двигателя для тяжёлых самолётов. Сейчас агрегат находится на этапе испытаний базового газогенератора и оценки критических технологий.
Читайте ещё материалы по теме:
