Первый импортозамещённый МС-21-310 покинул цех окончательной сборки

Перевод воздушного судна позволит ускорить лётные испытания и освободить мощности ИАЗа для следующих самолётов

Первый серийный импортозамещённый самолёт МС-21-310 переведён из цеха окончательной сборки в лётно-испытательное подразделение Иркутского авиационного завода. Это открывает следующий этап подготовки лайнера к сертификации и будущей передаче заказчику.

МС-21-310
МС-21-310

Перемещение самолёта позволит раньше начать комплекс испытаний бортовых систем, которые проводятся на площадке лётно-испытательного подразделения. Специалистам предстоит выполнить проверки, предусмотренные программой испытаний серийных воздушных судов, а также отработать процедуры подготовки техники к передаче эксплуатантам.

МС-21-310
МС-21-310

Передача первого серийного МС-21-310 заказчику станет возможной после завершения сертификационных испытаний и получения одобрения изменений к сертификату типа.

МС-21-310
МС-21-310

На Иркутском авиационном заводе продолжают одновременно вести серийное производство и программу сертификации импортозамещённой версии самолёта. В компании сообщили, что перевод первой серийной машины в лётно-испытательное подразделение освобождает место для следующего самолёта на линии окончательной сборки и помогает ускорить производственный цикл.

По информации предприятия, темпы выпуска МС-21-310 планируется последовательно увеличивать. В перспективе завод намерен выйти на уровень производства до 36 самолётов в год.

Читайте ещё материалы по теме:

Источники:
ОАК

Сейчас на главной

Норникель испытал технологию сверхдлинного направленного бурения на Таймырском руднике
2 часа назад

Новый комплекс РС3-41-10 позволяет осуществлять проходку скважин до 1500 метров с контролем траектории в реальном времени