Воронежская компания «Реверс инжиниринг» наладила аддитивное производство интерьерных деталей для широкофюзеляжных пассажирских самолётов Airbus A330, используя 3D-печать для выпуска подлокотников, столиков и декоративных реек, которые ранее изготавливались методом традиционной механической обработки и поставлялись по официальным авиационным каналам, которые стали недоступны для РФ из-за санкционных ограничений.
Производство организовано по технологии SLM (селективное лазерное плавление) из алюминиевого сплава PC330. После печати детали проходят минимальную механическую обработку и готовятся под покраску и защитные покрытия.
В компании позиционируют процесс как мелкосерийное ремонтное производство, ориентированное на замену и восстановление элементов интерьера.
Представители предприятия отмечают, что переход на аддитивные технологии позволяет сократить сроки изготовления, отказаться от дорогостоящей оснастки и снизить расход материала, сохраняя при этом точность и прочностные характеристики изделий. При этом утверждается, что эксплуатационные свойства деталей соответствуют требованиям авиационного интерьера.
Читайте ещё материалы по теме:
