Горящие аккумуляторы самокатов научились тушить: российская компания разработала новую технологию

Система рассчитана на опасные литиевые батареи, с которыми плохо справляются даже огнетушители

В России разработали технологию для тушения литиевых аккумуляторов, которые используются в электромобилях, электробусах, самокатах, электровелосипедах и системах хранения энергии. Такие батареи считаются одними из самых сложных объектов при пожарах: обычная вода и стандартные огнетушители часто не способны полностью остановить возгорание и предотвратить повторное воспламенение. О разработке сообщил кандидат химических наук, технический директор компании «Элехим» Дмитрий Вовк.

Недавно в Китае произошёл крупный пожар на парковке электромобилей BYD. По словам специалиста, любые паркинги с электромобилями находятся в зоне риска, потому что стандартные системы пожаротушения не всегда способны справиться с возгоранием литиевых батарей, предупредил эксперт.

Что касается российской разработки по тушению аккумуляторов, испытания уже проводились на устройствах разных размеров — от портативной техники до батарей автомобилей Москвич 3, Chevrolet и Nissan, а также электробусов КАМАЗ. Отдельно проверялась возможность тушения батарей электровелосипедов и роботов-доставщиков.

Технология уже применялась при проектировании и оснащении систем пожаротушения на электросудах «Москва 1.0», «Москва 2.0» и «Синичка». Испытания модельных очагов судовых батарейных блоков прошли успешно.

Средство для тушения представляет собой специальный жидкий состав, который может работать при температурах от минус 40 до плюс 50 градусов. Во время тушения он не только борется с огнём, но и помогает поглощать и нейтрализовать токсичные аэрозоли, которые появляются при горении литиевых аккумуляторов.

Литий-ионные аккумуляторы отличаются высокой пожаро- и взрывоопасностью. Во время возгорания они могут нагреваться до очень высоких температур, а также выделять токсичные и едкие газы.

Профессор Финансового университета при Правительстве РФ Сергей Толкачёв отметил, что при горении таких аккумуляторов могут выделяться фтороводород, оксиды углерода и другие опасные вещества. Кроме того, внутри корпуса батареи могут накапливаться газы, что создаёт риск взрыва. По словам эксперта, обычная вода, пенные и порошковые составы часто не способны полностью остановить такие пожары и перекрыть все внутренние очаги возгорания.

Читайте ещё материалы по теме:

16:57 Новости
Заброшенный у причала Усть-Лужской судоверфи танкер-нефтесборщик «Лия» нанёс вред экологии Роспотребнадзор потребовал от владельца судна выплатить более 103 миллионов рублей
16:50 Новости
Екатеринбург готовит крупнейшее обновление метро: на разработку новых линий направят почти 201 млн рублей Специалисты изучат стоимость строительства, возможные пересадки и необходимость изъятия земель под будущую инфраструктуру
13:50 Новости
Детям начали массово блокировать доступ к аренде самокатов в России За передачу профиля несовершеннолетнему грозит штраф до 100 тысяч рублей
13:01 Новости
Российский теплоход подавился мусором и сорвал поездки в Китай Судно «70 лет Победы» приостановило рейсы из Хабаровска из-за постороннего предмета в водомётной системе
12:00 Новости
Гибридный бульдозер D12Е с последовательной схемой вышел в серию Дизельный двигатель машины работает как генератор, а движение дают электромоторы
Источники:
Tass Agency

Сейчас на главной