Правительство утвердило план, по которому к 2028 году в России появится обязательная регистрация средств индивидуальной мобильности с выдачей номерных знаков. Как пишет «Газета.Ru», под действие закона попадут электросамокаты, моноколёса и электровелосипеды. В перспективе до 2030 года также введут обязательную маркировку, подтверждающую их безопасность.

Поводом для закручивания гаек стал резкий скачок аварийности. По данным Научного центра безопасности дорожного движения МВД, количество ДТП с участием СИМ выросло с 410 случаев в 2020 году до пиковых 4,4 тыс. в 2024-м. В 2025 году зафиксирован небольшой спад до 3,2 тыс. происшествий. В декабре прошлого года на проблему обратил внимание президент Владимир Путин, признав обоснованным недовольство граждан курьерами на тротуарах.

Эксперты уже назвали инициативу труднореализуемой. Указывается, что частные владельцы будут массово уклоняться от регистрации, а полиция физически не сможет ловить нарушителей из-за высокой маневренности СИМ. Ценовой порог входа также не способствует учёту: стоимость самого доступного взрослого электросамоката не превышает 14 тыс. рублей.

Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков пояснил «Газете.Ru», что регистрация будет применяться только к вновь продаваемым в России СИМ, а не к тем, что уже находятся в эксплуатации.

К самокатам, которые уже есть в наличии, регистрацию применить нереально. Сейчас за питбайкерами гоняются сотрудники ДПС из мотобатов, но могут их догнать не всегда и не везде. Да, и мотобат — подразделение из крупных городов, их нет в райцентрах. Никакого «часа икс» для самокатчиков, конечно, не будет.
Максим Кадаков, главый редактор журнала «За рулём»

Рынок чётко разделился: прокатные самокаты уже оснащены модулями телематики, которые контролируют скорость и геозоны, тогда как частный сектор остаётся анонимным и неуправляемым. В Whoosh и «Юренте» предлагают не полагаться на физические номера, а идти по пути встраивания сим-карт и отслеживания поездок — то есть принудительно внедрять технологию, которая уже работает в кикшеринге, на весь рынок.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

Концерн разработал две компактные самозарядные винтовки на базе снайперской винтовки Чукавина для штурмовых групп и подразделений быстрого реагирования