В рамках первого испытательного полёта нового двухместного истребителя Су-57Д не проводилась проверка в предельных режимах полёта. Об этом рассказал лётчик-испытатель Герой России Сергей Богдан, который поднял самолёт в воздух в ходе первого вылета.
Пилот пояснил, что на начальных этапах тестирования машина проверяется в стандартных условиях, а экстремальные манёвры запланированы на более поздний срок.
Поведение абсолютно одинаково, но я хотел бы сделать акцент на том, что естественно, какие-то отличия будут, но они проявятся, когда мы будем выходить на достаточно крайние и предельные режимы: большие углы атаки, большие угловые скорости вращения, большие приборные скорости с выполнением определенных вращений.
Первый полёт многофункционального истребителя пятого поколения Су-57Д выполнил Сергей Богдан в рамках программы лётных испытаний, которую ведёт Объединённая авиастроительная корпорация, входящая в госкорпорацию «Ростех».
В компании отмечают, что двухместная версия самолёта может применяться для управления группами пилотируемой и беспилотной авиации и создания единого информационно-управляющего контура боя.
Ранее «Первый Технический» сообщал о том, что двухместный Су-57Д может стать основной версией российского истребителя.
