Работа над импортозамещённым Ту-214 с тремя членами экипажа продолжается. В сертификат самолёта внесли изменения, позволяющие использовать новые российские системы вместо иностранных, доложил глава Ростеха Сергей Чемезов на встрече с президентом Владимиром Путиным.
Он уточнил, что речь идёт об авионике и системах предупреждения столкновения. Раньше борт использовал иностранные решения, но теперь там стоят отечественные комплексы.
Просто если с нуля начинать делать, требуется время для того, чтобы довести до ума.
Отметим, что Чемезов в целом рассказал о темпах производства в авиапроме и ходе испытаний Ил-114-300, МС-21 и Superjet. По его словам, Ил-114-300 уже завершает сертификационные полёты, а первые машины могут передать заказчикам в этом году. Серийный выпуск МС-21 и Superjet планируется начать с 2027 года.
Ту-214 в этом списке не оказалось. Издание «Бизнес Online» констатировало, что обнадёживающей информации о наращивании темпов производства пока нет.
Казанскому авиазаводу поставили задачу в 2026 году сдать три лайнера. Но, как полагают источники, более реально предположить, что предприятие отчитается об одном Ту-214.
