Куда ему летать? «Байкал» признали провальным самолётом

Юрий Захарченко: «В каждой деревне аэродром для ЛМС-901 мы не построим никогда»

Новый самолёт ЛМС-901 «Байкал» уже стал провальным и фактически бесполезным самолётом из-за требований к взлётно-посадочной полосе. Приговор воздушному судну вынес исполнительный директор профобъединения «РКК-Наука» Юрий Захарченко.

По его словам, технические характеристики «Байкала» проигрывают другим, уже имеющимся самолётам. Например, проблемой стало аэродромное базирование ЛМС-901.

А в каждой деревне аэродром для „Байкала“ мы не построим никогда, потому что слишком маленькие пассажиропотоки. Он что, будет летать от аэродрома к аэродрому? Зачем он тогда такой девятиместный нужен?
Юрий Захарченко, исполнительный директор «РКК-Наука»

Захарченко напомнил, что даже советский Ан-2 с его большими колёсами мог садиться в каждой деревне благодаря высокой проходимости с точки зрения шасси.

Председатель комиссии по гражданской авиации общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов призывал разобраться, куда ушли миллиарды на разработку ЛМС-901.

Читайте ещё материалы по теме:

09 июн 15:56 Новости
«10 лет пустых слов»: пилот Airbus объяснил, почему МС-21 не конкурент Западу Андрей Литвинов: «Мы только слышим лозунги и хотелки»
09 июн 15:37 Новости
Ан-2 теперь летает на 1700 км с баками на 200 литров и локатором кругового обзора Проект «Русская Арктика» работает на обычном 95-м бензине
09 июн 15:13 Новости
Авиаконструктор приговорил «Байкал»: ЛМС-901 «чертит пузом по земле» Юрий Петров: на Севере этот самолёт не пригодится
09 июн 14:36 Новости
МАИ создал ИИ для поиска дефектов в ракетах и самолётах: контроль качества ускорится в тысячи раз Российские инженеры научили компьютерное зрение находить микротрещины в композитах
09 июн 12:59 Новости
Ростех создал первую систему управления жизненным циклом дронов с ИИ «СТАР БАС» Новая платформа поможет прогнозировать неисправности беспилотников и контролировать их эксплуатацию
Источники:
НСН

Сейчас на главной