Россия и Индия могут создать новый авиационный двигатель ПД-10, который займёт промежуточную нишу между ПД-8 и ПД-14. Силовая установка пригодится как для транспортной, так и гражданской авиации, сообщил авиаэксперт Сергей Маржецкий.
По его словам, появление такого двигателя может повлиять на структуру ряда авиационных программ.
Прежде всего, необходимо создать двигатель ПД-10 с тягой порядка 10–11 тонн. Он может подойти для самолётов вроде Бе-200 и перспективного лёгкого военно-транспортного Ил-212.
Аналитик подчеркнул, что возможная кооперация с Индией вписывается в стратегию расширения международного сотрудничества для авиапрома.
Напомним, в нынешнюю линейку двигателей серии «ПД» входят ПД-8 для SJ-100, ПД-14 для МС-21-310 и перспективный ПД-35 для нового дальнемагистрального самолёта. Также в Сети сообщали о планах на ПД-26, но по силовой установке даже не проводили опытно-конструкторские работы.
Читайте ещё материалы по теме:
- Названо условие ремоторизации SaM146 на двигатели ПД-8
- Воронежские инженеры пересобрали тягу двигателя с «квадратной» рамой
- Завод лопаток для газотурбинных двигателей построят в Башкирии за 500 млн рублей
