Россия остается мировым лидером в сегменте тяжёлых вертолётов. Об этом заявил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов, отметив, что отечественные машины сохраняют уникальные характеристики по грузоподъёмности.
В нише тяжёлых вертолётов, таких как Ми-26, Россия — мировой лидер, никто не строит вертолёты с такой грузоподъёмностью. И в этом году мы начали работу по импортозамещению двигателя на этом вертолёте.
Глава Минпромторга также сообщил, что в 2026 году в России начались работы по импортозамещению двигателя для Ми-26. Новый двигатель ПД-8В разрабатывают специалисты самарского Центра конструкторских разработок и научных исследований.
Основой проекта станет газогенератор от авиационного двигателя ПД-8, который ранее создали для программы ремоторизации пассажирских самолётов Superjet 100. Проектирование ПД-8В ведётся с использованием российского программного обеспечения.
Разработка нового двигателя должна обеспечить дальнейшее развитие программы тяжёлых транспортных вертолётов и снизить зависимость от зарубежных технологий.
Читайте ещё материалы по теме:
