Пермское предприятие ОДК-СТАР получило от Росавиации одобрение на расширение разрешенных работ по электронным агрегатам системы автоматического управления двигателя ПД-8 для самолёта «Суперджет». Электронный регулятор РЭД-8 и блок защиты двигателя БЗД-8 теперь могут производиться серийно.
Комиссия агентства проверила производственные и специальные процессы изготовления агрегатов, их испытания, а также систему управления поставщиками, рассказала замначальника Управления сертификации Росавиации Татьяна Герман.
ОДК-СТАР выдан сертификат одобрения производственной организации с расширенным перечнем разрешённых работ, включающим электронный регулятор двигателя РЭД-8 и блок защиты двигателя БЗД-8.
Система автоматического управления САУ-8 разработана специалистами ОДК-СТАР для новейшего двигателя ПД-8. В неё входят РЭД-8 и БЗД-8, а также устройство хранения данных, дозатор топлива, агрегат механизации двигателя, блок насосов и клапан перепуска топлива.
В конструкции применяются только российские материалы и радиоэлектронная элементная база.
Официальная сертификация ПД-8 запланирована на апрель 2026 года, отмечали в Росавиации. Ранее Ростех показывал уникальные кадры процесса производства деталей ПД-8 для самолёта SJ-100.
Читайте ещё материалы по теме:
- Россия решает задачу авиапрома, которая никому в мире не под силу
- Инженеры ОДК устранили дымление у двигателей
- Ремонт авиадвигателей ускоряют: ОДК строит центр с лазерными технологиями
Сейчас на главной
Технология позволяет одновременно очищать сырьё и получать ингредиент с высоким содержанием калия
Специалисты ДВФУ создали метод на основе глины и искрового спекания, который сокращает риски захоронения ядерных отходов
Спецодежда обладает положительной плавучестью и защитит от переохлаждения в воде в течение часа
Лайнер не летал около шести месяцев
Эксперт Полина Албек: Только наши конструкторы способны реализовать такой проект
Испытания модернизированного самолёта займут около полутора лет
Военный эксперт Борис Рожин: беспилотник способен поражать самые защищённые цели
Материал выдерживает нагрузки до 106 МПа и подходит для мостов, дорог и тяжёлой техники
Комплекс объединяет средства ПВО и РЭБ в единый контур и реагирует без участия человека
Медизделие разработали специалисты Самарского медуниверситета
Новый корпус РГТ позволяет полностью восстанавливать ключевые детали горячего тракта
Инженеры решили главную проблему участка — смешанные грунты, где глина чередуется со скальными породами