Точность на рельсах: депо Лянгасово-Западный получило уникальный колёсотокарный комплекс

Современное оборудование модели ТС912Ф3 повысит выверенность ремонта и ускорит обслуживание подвижного состава

В сервисном отделении Зуевка, входящем в структуру депо Лянгасово-Западный, начал работу современный колёсотокарный станок модели ТС912Ф3.

Колёсотокарный станок
Колёсотокарный станок

Машина предназначена для восстановления профиля поверхности катания колёсных пар без выкатки из-под локомотива. Подход позволяет сократить время простоя подвижного состава и повысить эффективность ремонтных работ. Станок обеспечивает высокую точность обработки благодаря системе числового программного управления, которая воспроизводит геометрию колеса без отклонений.

Монтаж оборудования прошёл в несколько последовательных этапов. Сначала специалисты спроектировали и подготовили специализированный фундамент с учётом веса и габаритов станка. Затем проложили силовую линию электроснабжения необходимой мощности. После установки машины на основание провели её выверку, фиксацию и комплексную настройку. Завершающим шагом стали калибровка и тестовые испытания, подтвердившие готовность комплекса к ежедневной эксплуатации.

Одна из ключевых особенностей ТС912Ф3 — интуитивно понятный интерфейс. Он упрощает взаимодействие оператора с оборудованием и сокращает сроки обучения персонала.

Читайте ещё материалы по теме:

16:28 Новости
Прорыв в водородной энергетике: запатентована пластина с шестиугольными каналами Гофрированный рельеф в форме шестиугольников повышает надёжность и расширяет компоновочные возможности
16:12 Новости
Газотурбинная установка не сорвётся: ОДК-Авиадвигатель нашёл способ гасить перепады нагрузки Новый способ управления топливоподачей предотвращает забросы и сбросы частоты вращения агрегатов
15:53 Новости
Инженеры НГТУ придумали защиту для АЭС: электропривод с дополнительной обмоткой не даст реактору ошибиться Устройство предотвращает ложные срабатывания и повышает надёжность аварийной защиты
15:41 Новости
КамАЗ перевернул литьё с ног на голову: 60 деталей вместо восьми и экономия 150 млн рублей Новая стержневая пакетная технология снизила себестоимость отливок на 18–25%
15:09 Новости
Первая в России платформа для речных грузовиков: вместо штучных судов ОСК запустит серийное производство Сухогруз R2-RSN (4,5) станет базовым проектом новой линейки: дедвейт до 7820 тонн, скорость 10,3 узла
Источники:
ОПЖТ

Сейчас на главной

Прорыв в водородной энергетике: запатентована пластина с шестиугольными каналами
5 часов назад

Гофрированный рельеф в форме шестиугольников повышает надёжность и расширяет компоновочные возможности