Новые импортозамещённые турбины в России ломаются чаще старых

Генерирующие компании предложили ввести льготный период без штрафов

Российские электростанции столкнулись с ростом аварийности нового импортозамещённого энергооборудования. «Детские болезни» турбин и котлов приводят к сбоям, простоям и крупным штрафам, хотя мощности регионам нужны без пауз. Проблему обсудили на «круглом столе» в Совете Федерации.

Представители отрасли предложили вернуть норму, которая освобождает инновационные энергоблоки от штрафов в первые 12 месяцев эксплуатации. Такой механизм действовал до 2017 года.

Сейчас станции получают полностью новое оборудование по всей цепочке поставщиков, поэтому даже модернизированные объекты первое время показывают высокую аварийность.

Масштаб проблемы подтвердил глава «Системного оператора» Фёдор Опадчий. По его словам, сбои возникают именно после крупных обновлений.

Мы видим, что у многих станций, даже модернизированных, после того как поменяли турбину или котельное оборудование, первое время очень большая аварийность. Это правда.
Фёдор Опадчий, глава «Системного оператора»

Отдельный риск — энергодефицитные регионы. Там перенос сроков ввода мощностей невозможен, а штрафы за отклонения становятся критичными для экономики проектов. Генераторы также просят зафиксировать поэтапное достижение экологических нормативов: отечественные турбины только выходят на требуемые показатели выбросов, шума и вибраций.

Ещё одна проблема — сервис. Межсервисные интервалы российских турбин короче западных аналогов, а ремонты занимают больше времени. В результате оборудование готово к работе около 70% времени против 95% у зарубежных установок. Это увеличивает расходы и снижает оплату мощности.

Читайте ещё материалы по теме:

45 мин назад Новости
Серверы продают перекупы: Счётная палата вскрыла наценку до 180% на российском «железе» для Минфина Из 12,1 млрд рублей госзакупок 1,9 млрд ушло посредникам
08:30 Новости
«Эльбрус» вернулся в строй: после четырёх лет простоя в Россию пошли поставки 16-ядерных процессоров Тысячи чипов для серверов и десятки для ноутбуков производят в «дружественной стране»
07:44 Новости
Потеснили импорт за 2 миллиарда: выпускать компоненты для климатических систем поездов начал завод «Тракс» Алюминиевые детали для компрессоров и вентиляторов будут использовать в вагонах
07:39 Новости
Четыре турецких пресса с ЧПУ заменили ручной труд на предприятии «Мосэлектрощит» Станки отличаются высокой точностью гибки
07:31 Новости
ЛокоТех прокачал систему подачи песка для ремонта поездов: цифровой комплекс внедрили в депо Чита Восемь модулей с датчиками вместо ручного взвешивания автоматизируют регулировку для локомотивов
Источники:
peretok

Сейчас на главной

900 тонн трубошпунта укрепят Москву-реку: «Северсталь» закроет сложные грунты комплексной поставкой с шеф-монтажом
1 час назад

Укрепление берегов в стеснённой застройке и водонасыщенных грунтах потребовало инженерного сопровождения от расчётов до стройплощадки