«ТМХ-Электротех» собрал тысячный тяговый электродвигатель ДТА-380У1

Российский мотор заменил импортные аналоги для современной электрички «Иволга»

На Новочеркасском заводе «ТМХ-Электротех» собрали тысячный тяговый электродвигатель ДТА-380У1 для электропоездов «Иволга 4.0». Предприятие, которое входит в «ТМХ-Энергетические решения», полностью освоило серийное производство этих асинхронных двигателей в 2023 году. Раньше такие критически важные компоненты поставлялись из-за рубежа.

Электродвигатель ДТА-380У1
Электродвигатель ДТА-380У1

Теперь агрегаты делают из российских комплектующих. «ТМХ-Электротех» первым в стране получил сертификат соответствия Техническому регламенту Таможенного союза на отечественные тяговые электродвигатели для электропоездов. Продукцию включили в Реестр российской промышленной продукции Минпромторга.

По характеристикам ДТА-380У1 не уступает лучшим зарубежным аналогам. Двигатели обеспечивают разгон «Иволги» до 160 км/ч, снижают расход энергии и заметно увеличивают интервалы между обслуживаниями.

Чтобы нарастить выпуск, в 2025 году на заводе запустили специализированный участок сборки. Новую линию оснастили современным оборудованием, что позволило оптимизировать процессы и усилить контроль качества на каждом этапе. Проект модернизации поддержал Фонд развития промышленности — часть средств выдали в виде займа.

Читайте ещё материалы по теме:

16:28 Новости
Прорыв в водородной энергетике: запатентована пластина с шестиугольными каналами Гофрированный рельеф в форме шестиугольников повышает надёжность и расширяет компоновочные возможности
16:12 Новости
Газотурбинная установка не сорвётся: ОДК-Авиадвигатель нашёл способ гасить перепады нагрузки Новый способ управления топливоподачей предотвращает забросы и сбросы частоты вращения агрегатов
15:53 Новости
Инженеры НГТУ придумали защиту для АЭС: электропривод с дополнительной обмоткой не даст реактору ошибиться Устройство предотвращает ложные срабатывания и повышает надёжность аварийной защиты
15:41 Новости
КамАЗ перевернул литьё с ног на голову: 60 деталей вместо восьми и экономия 150 млн рублей Новая стержневая пакетная технология снизила себестоимость отливок на 18–25%
15:09 Новости
Первая в России платформа для речных грузовиков: вместо штучных судов ОСК запустит серийное производство Сухогруз R2-RSN (4,5) станет базовым проектом новой линейки: дедвейт до 7820 тонн, скорость 10,3 узла

Сейчас на главной

Прорыв в водородной энергетике: запатентована пластина с шестиугольными каналами
6 часов назад

Гофрированный рельеф в форме шестиугольников повышает надёжность и расширяет компоновочные возможности