Производство авиационных двигателей предъявляет к рабочему особые требования: сосредоточенность на каждом этапе обработки детали, точность и устойчивость к отвлекающим факторам. Именно эти качества делают глухих и слабослышащих специалистов востребованными в цехах Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в ГК «Ростех») — сегодня там работают свыше 470 человек с нарушениями слуха.
Среди них — наладчики автоматических линий, токари, фрезеровщики, сборщики и специалисты высших квалификационных разрядов с десятками лет стажа. Наладчик ОДК-УМПО Александр пришёл на уфимское предприятие шлифовщиком 23 года назад, последовательно освоил четыре смежные профессии и теперь сам консультирует коллег и мастеров. Стаж некоторых слабослышащих сотрудников корпорации превышает полвека.
Коммуникацию внутри цехов обеспечивают штатные переводчики-дактилологи — они сопровождают слабослышащих на производстве, во время обучения и квалификационных экзаменов. Помимо перевода, дактилологи совместно с глухими коллегами формируют новые жесты для узкоотраслевых терминов, у которых пока нет закреплённого обозначения в русском жестовом языке: авиадвигателестроение движется быстрее, чем успевает обновляться жестовый словарь.
Слабослышащие работники заняты на нескольких площадках ОДК: в Перми, Самаре, Уфе, Наро-Фоминске и других городах. Корпорация сотрудничает со Всероссийским обществом глухих, которое в этом году отмечает столетие.
Для отрасли с хроническим дефицитом квалифицированных рабочих рук это не социальная программа — это кадровая логика: люди, десятилетиями оттачивающие точность в шумных цехах, которого они попросту не слышат, оказываются одними из самых стабильных носителей производственных компетенций.
Читайте ещё материалы по теме:
- Инженеры ОДК устранили дымление у двигателя ПД-14
- «Пермские моторы» сэкономили 20 млн рублей благодаря идее рабочего для камеры сгорания авиадвигателя
- Производство авиадвигателей ПД-8 на «ОДК-Сатурн» резко ускорили
