Инженер Владислав Климов разработал новую конструкцию твердотопливной ракеты, позволяющую плотнее разместить оборудование и улучшить энерго-массовые характеристики. Разработка предусматривает необычную схему с несколькими ракетными двигателями, документы опубликовали в базе ФИПС.
Главная особенность в сочетании двух основных двигателей — толкающего и тянущего. После старта сначала работает толкающий двигатель. После выработки топлива он отделяется, а затем включается тянущий двигатель, который продолжает разгон ракеты.
Климов изменил его устройство. Внутри корпуса появится подвижный газовод, соединённый с тарельчатым соплом. Во время работы двигателя поток продуктов сгорания выдвигает газовод, формируя кольцевое критическое сечение сопла и создавая тягу. Управление вектором тяги обеспечивают четыре сопловых блока.
Между двигателями инженер предусмотрел переходный отсек. В него установят доводочный твердотопливный двигатель с раздвижным соплом. После отделения основного двигателя он включается и разгоняет ракету до требуемой скорости.
Вокруг доводочного двигателя разместят модули полезной нагрузки. После завершения разгона они отделяются и продолжают полёт по заданной траектории.
Схема Климова позволяет лучше использовать внутренний объём ракеты и повысить эффективность её энергетической системы.
Читайте ещё материалы по теме:
- Двигатель с «иммунитетом»: в России нашли способ летать даже при поломке датчиков
- Для Ту-160М «Белый лебедь» и Ту-95МС произвели новую крылатую ракету «Изделие-30»
- Тульских конструкторов ЗРК «Панцирь» опять вызвали в суд
Сейчас на главной
Глава Минпрома Воронежской области Хлызов объяснил недозагрузку мощностей ВАСО отсутствием заказов
Новая схема отсеков повышает энергоэффективность и плотность компоновки
Агрегат уверенно работает даже при повышенных температурах окружающей среды
Дальнейшие закупки будут зависеть от внешнеполитической ситуации
Российский флот выполняет задачи в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Метод работает с точностью 99,5%
В каждом составе — 850 мест, USB-зарядки, велопарковки и системы обеззараживание воздуха
На Китай приходится около 27% российского экспорта и 36% импорта
Машина сохранила полную комплектность и оригинальные агрегаты
Предприятию предстоит завершить работу над дроном «Альтиус», который разрабатывается с 2011 года
Отгрузка идёт с опережением графика — всю партию из 57 машин планируют передать досрочно
Машина оснащена самым мощным двигателем в линейке — 550 л.с