На Демиховском машиностроительном заводе в Орехово-Зуеве начали сборку первого в России поезда, работающего на водородных топливных элементах. Проект реализуют вместе с Тверским вагоностроительным заводом.
В Министерстве инвестиций, промышленности и науки Московской области рассказали об устройстве энергетической системы состава.
Водород вступает в реакцию с кислородом, в результате появляется электричество — оно питает тяговые двигатели и оборудование. Единственный «выхлоп» от такого состава — обычная вода.
Новый поезд рассчитан на движение по неэлектрифицированным участкам железной дороги и не производит вредных выбросов. Водородный поезд не имеет аналогов на железнодорожной сети с колеёй шириной 1520 мм.
Планируется, что в первой половине 2027 года опытные образцы отправят в Сахалин — там завершат испытания и начнут эксплуатацию. Сейчас на острове готовят базу для нового вида транспорта: создают инженерный центр и площадку для тестов.
Читайте ещё материалы по теме:
- Водородный поезд всё ближе к выходу на рельсы: кадры изготовления четырёх кузовов показали в ТВЗ
- Обновлённый электропоезд ЭП3Д прошёл сертификацию
- С конвейера ТМХ сошел 50-й электропоезд постоянного тока — ЭП2ДМ
