Инженеры Казанского национального исследовательского технического университета им. А.Н. Туполева (КНИТУ) создали схему нового планетарного мотор-редуктора с удлинённым ротором и дополнительной опорой. Разработка ориентирована на робототехнику, системы доставки, подъёмные механизмы и компрессоры, где критичны точность и надёжность.
В классической схеме ротор объединён с планетарной передачей (солнечная, коронная шестерни и три сателлита), что даёт высокое передаточное число при компактных размерах.
Однако при длительной работе возможен риск заклинивания из-за термического расширения выходного вала, выяснили в КНИТУ.
В новой конструкции часть корпуса ротора выполнили цельной и снабдили дополнительной опорой на подшипник. Это перераспределяет нагрузку, снижает смещение ротора на высоких оборотах и исключает контакт корпуса с валом, подсчитали инженеры. В результате повышается устойчивость узла, упрощается сборка и растёт точность работы.
Решение университета позволяет увеличить ресурс мотор-редуктора без усложнения кинематики и может применяться в компактных приводах нового поколения.
Читайте ещё материалы по теме:
- Самолёт и вертолёт в одном: уникальный дрон с двумя поворотными двигателями создали в Бауманке
- Технологию как на Су-57 предложили для гражданских самолётов
- Московский школьник собрал стабилизируемый дрон с нуля
Сейчас на главной
Экспорт пиломатериалов в республику вырос в 2,6 раза на фоне спада в Поднебесной
Военный эксперт Балестриери: В Т-14 «Армата» использовали наработки для Т-95
Инструмент для поиска ошибок и уязвимостей в коде сертифицирован для работы в защищённой среде
Беспилотники стоят дешевле, а их эффективность даже выше
Системы накопления энергии под брендом «ИНЭСИС» будут питать дроны и центры обработки данных
Разработка позволяет рассчитывать концентрации загрязнителей с учётом траекторий и индивидуальных особенностей аэродрома
Разработка существенно повысит надёжность агрегатов
Устройство оснащено газовыми баллончиками БАМ-ОС 18×55 с красным жгучим перцем
Почти 70% автомобилей в стране перешагнули 10-летний рубеж
После него орудие боевой машины стреляет гораздо точнее
Комплекс начнёт работу уже в 2026 году
В Минпромторге темпы выпуска широкофюзеляжников комментировать отказались