Специалисты МГТУ им. Н.Э. Баумана разработали беспилотный летательный аппарат с двумя поворотными двигателями по схеме tilt-rotor. Новинка сочетает свойства самолёта и вертолёта и предназначена для взлёта даже с неподготовленных площадок.
Конвертоплан предложили выполнить по аэродинамической схеме и оснастить двумя мотогондолами на концах крыла. Каждая гондола содержит силовой каркас, механизм поворота двигателя с сервоприводом, качалкой и тягой, а также двухсекционную обшивку с вырезом под ход двигателя.
Поворот осуществляется до 95°, что обеспечивает переход от вертикального режима к горизонтальному полёту.
Вместо колёсного шасси применены полозья из пластичных материалов. Это снижает массу и сопротивление, повышая дальность и скорость. Управление в вертикальном режиме достигается наклоном винтов и дифференциацией тяги.
По мнению разработчиков, новая схема упрощает масштабирование платформы и повышает ресурс узлов по сравнению с трёхдвигательными решениями.
