Авиаэксперт опроверг тезис о неэффективности «Суперджета»: сравнивать с Airbus и Boeing нельзя

Роман Гусаров заявил, что SJ-100 ничем не уступает Bombardier и Embraer

Критические высказывания в адрес нового SJ-100 якобы из-за топливной неэффективности не имеют отношения к реальности. Лайнер ничем не уступает своим «одноклассникам» — канадскому Bombardier и бразильскому Embraer, заявил «Первому техническому» авиаэксперт, главный редактор Avia.ru Роман Гусаров.

По его словам, также категорически недопустимо сравнивать SJ-100 с Airbus и Boeing.

Это самолёты разных назначений, у них разная экономика. Чем меньше самолёт, тем меньше экономика, это закон. Неправда, что «Суперджет» неэкономичный.
Роман Гусаров, главный редактор Avia.ru

Гусаров отметил, что траты на обслуживание «Суперджета» первого поколения связаны с тем, что все компоненты в нём — иностранные.

Иностранцы продавали нам запчасти в два раза дороже, выкручивали нам руки, делая продукт неконкурентоспособным. Именно поэтому в 2018 году мы приняли решение делать российский «Суперджет». Запчастей не хватало, ремонт двигателей затягивался на годы, всё, что ломалось — западного производства. Все эти претензии — не к нам.
Роман Гусаров, главный редактор Avia.ru

Профессионалы российским SJ-100 остались довольны. Сотрудник компании Max Aero Engines Private Limited Сувенду Кумар Даш подчёркивал, что лайнер «выглядит великолепно».

Читайте ещё материалы по теме:

22 апр 08:41 Новости
Российский аналог «Бабы-яги» прошёл испытания: модульная платформа меняет нагрузку за минуту и летает без оператора Прототип тяжелого дрона готов к автономной работе в условиях РЭБ
22 апр 07:48 Новости
Первый борт въехал в крупнейший за Уралом авиаангар: аэропорт Красноярск запустил всесезонное ТО Комплекс площадью 7 тыс. «квадратов» вмещает до пяти самолётов и работает при любой погоде
21 апр 18:05 Новости
«Туполев» настигли проблемы на 11 млрд из-за Ту-214 Прокуратура не поддержала снижение неустойки «Татнефти» к авиастроителям
21 апр 17:27 Новости
Названы преимущества Ил-114-300 в сравнении с полувековым Як-40 Олег Пантелеев: турбовинтовой самолёт берёт вдвое больше пассажиров и серьёзно выигрывает
21 апр 12:41 Новости
МС-21 мог не появиться из-за бомбардировщика Ту-22М3 Аналитик Никольский: отказ от проекта дальнего ракетоносца стал критичным для ИАЗ

Сейчас на главной