SJ-100 завершил этапы сертификационных испытаний в Сыктывкаре и вернулся в Жуковский. Экипаж машины с бортовым номером 97003 в полёте провёл оценку аэродинамических корректировок для приёмников воздушного давления. Работы выполнялись на разных высотах в соответствии с программой дополнительных сертификационных испытаний.
Параллельно с основными задачами специалисты проверяли надёжность и эффективность ключевых систем воздушного судна. Полученные данные позволят уточнить характеристики самолёта и приблизить его к получению полного сертификата типа.
Как отметили в авиационной отрасли, такие испытания играют критическую роль в обеспечении безопасности и соответствия международным стандартам.
Напомним, 17 февраля самолёты МС-21 и SJ-100 прилетели в Сыктывкар, где специалисты изучали работу систем и оборудования в сложных северных условиях.
Читайте ещё материалы по теме:
- Опытные образцы шин для передней стойки шасси SJ-100 начали изготавливать на АШК
- ОАК планирует выпуск десятков SJ-100 в год в Индии
- ОАК анонсировала рост производства самолётов на 25–30% в 2026 году
Сейчас на главной
Персонализированные препараты обучат иммунитет пациента бороться с опухолью
Чипы заявлены конкурентами серверных решений от Intel и AMD
Токен занял второе место среди всех активов в сети TRON
Судно проекта 03141 оснащено RSW-танками для хранения улова
Завод «Яковлева» установил окрасочные камеры в Комсомольске-на-Амуре
Представительский седан прошёл полное восстановление и теперь доступен для осмотра в экспозиции музея
Оказалось, всё упирается в SMS, которые тоже больше не приходят
Новая функция позволяет задавать вопросы нейросети прямо во время чтения сайтов
РФ сохраняет лидерство по поставкам вооружений в республику
Модернизация на базе вездехода БАЗ-69092 с колёсной формулой 6×6 увеличила запас хода и скорость машины
Телефонные мошенники охотятся на потенциальных клиентов МФО
Материал, который обычно разлагается сотни лет, оказался уязвим перед насекомыми