Ракеты Р-37М значительно усилили боевые возможности российских истребителей Су-35, превратив их в более весомую угрозу для авиации. Об этом свидетельствует свежий анализ ведущего британского эксперта по военно-воздушным силам Джастина Бронка, опубликованный в издании Business Insider.
Ракеты большой дальности Р-37М были скорее специализированным оружием для ограниченного числа российских истребителей. Но теперь мы видим, что это оружие используется на российских Су-35.
По оценке Бронка из Королевского объединённого института оборонных исследований (RUSI), регулярное оснащение Су-35 и Су-30СМ2 гиперзвуковыми ракетами класса «воздух-воздух» большой дальности Р-37М (по классификации НАТО — RS-AA-13) заметно повысило потенциальную опасность этих машин для операций в воздухе.
Специалист подчеркнул, что Р-37М значительно превосходит предыдущие модели ракет Р-77-1 как по дальности, так и по эффективности. Ракеты Р-77-1 имели дальность около 100 километров. По общедоступной информации, Р-37М способна достигать максимальной дальности пуска до 200–300 километров, в зависимости от условий и модификации, а также развивать скорость до 6 Махов.
Бронк отметил, что для НАТО массовая интеграция Р-37М на Су-35 и Су-30СМ2 представляет серьёзную проблему: она вводит в бой более достоверные средства дальнего перехвата с российской стороны. Кроме того, экипажи Су-35 демонстрируют высокий уровень подготовки к совместным действиям с наземными комплексами ПВО.
Су-35 остаётся ключевым истребителем завоевания превосходства в воздухе в составе ВКС России.
Читайте ещё материалы по теме:
- Истребителями Су-35 заинтересовались на Ближнем Востоке
- Истребители Су-35 встали на вооружение африканской страны
- Пилот Су-35 спас машину стоимостью 3 млрд рублей: как прошла посадка без шасси
Сейчас на главной
Машины получили мощные двигатели и ковш увеличенного объёма
Ударные беспилотники оснащают макетами ракет Р-60
Силовые установки НК-12 на «Медведе» запускают поочерёдно, а не одновременно
Николай Патрушев: слабые инновации мешают флоту
Решение ускорит сборку и упростит монтаж бортовой аппаратуры
Для электромобиля разработали схему передачи данных с разграничением технического и пользовательского трафика
Алексей Воевода: остаточная цена борта — 300 тысяч рублей
Высоковольтные агрегаты Русэлпрома вошли в реестр ГИСП
Росстандарт ввёл новые форматы госзнаков для средств индивидуальной мобильности
Эксперты спрогнозировали уход импортных брендов с рынка при вступлении в силу новых правил расчёта платежей
УФАС установило, что «ОДК-Сатурн» нарушает сроки оплаты в отношении малых предприятий
Дмитрий Рогозин: ядерное оружие находится в очень хорошем состоянии и готово к применению