Новый региональный самолёт Ил-114-300 вызвал интерес у большого числа стран, но первоочередная задача отечественной промышленности — насытить собственный рынок. Об этом заявил управляющий директор АО «Ил» Даниил Бренерман.
По его словам, сейчас в стране эксплуатируется достаточно большой парк региональных самолётов, который необходимо замещать. Единственный в этом классе — Ил-114-300.
Самолёт, на самом деле, вызывает интерес у большого количества наших зарубежных партнёров.
Ранее вице-премьер РФ Виталий Савельев сообщал, что первые контракты с авиакомпаниями по поставке Ил-114-300 ожидаются к концу февраля текущего года — 23 февраля.
В январе Ил-114-300 принял участие в международной выставке в Индии, где ОАК заключила контракт на поставку первых шести воздушных судов с местной компанией Flamingo Aerospace.
Читайте ещё материалы по теме:
- Ил-114-300 обойдёт ATR-72 и Bombardier Dash 8: будет дешевле 2,6 млрд рублей?
- Ил-114-300 по штуке в месяц: в Луховицах вышли на новый темп выпуска
- На пределе возможностей: российский Ил-114-300 взял высоту 7600 метров
Сейчас на главной
Запустят в марте 2026 года
Застройщик пообещал сохранить индустриальные элементы бывшего предприятия
Компания создала автономное производство с нуля
Цена за рулевой силовой агрегат не указана
В вузе также появилась VR-станция для отработки навыков техобслуживания тракторов
Контр-адмирала в отставке Коваленко приговорили к 4,5 года колонии за хищение средств
Все схемы конструктор воспроизвёл по памяти из журналов прошлой эпохи
С начала года мессенджер ограничил работу 7,2 млн пабликов
Neuwerk может ломать лёд толщиной до 1,5м, российские аналоги проекта «Арктика» справляются с трёхметровым льдом
Белорусская компания «АЛЕВКУРП» договорилась с иностранным заказчиком о новых поставках техники
Модули с двумя пулемётами ПКТ калибра 7,62 мм расположены на автомобильных платформах