Новый региональный самолёт Ил-114-300 вызвал интерес у большого числа стран, но первоочередная задача отечественной промышленности — насытить собственный рынок. Об этом заявил управляющий директор АО «Ил» Даниил Бренерман.
По его словам, сейчас в стране эксплуатируется достаточно большой парк региональных самолётов, который необходимо замещать. Единственный в этом классе — Ил-114-300.
Самолёт, на самом деле, вызывает интерес у большого количества наших зарубежных партнёров.
Ранее вице-премьер РФ Виталий Савельев сообщал, что первые контракты с авиакомпаниями по поставке Ил-114-300 ожидаются к концу февраля текущего года — 23 февраля.
В январе Ил-114-300 принял участие в международной выставке в Индии, где ОАК заключила контракт на поставку первых шести воздушных судов с местной компанией Flamingo Aerospace.
Читайте ещё материалы по теме:
- Ил-114-300 обойдёт ATR-72 и Bombardier Dash 8: будет дешевле 2,6 млрд рублей?
- Ил-114-300 по штуке в месяц: в Луховицах вышли на новый темп выпуска
- На пределе возможностей: российский Ил-114-300 взял высоту 7600 метров
08:56
Новости
Лазерный скальпель для лопаток двигателей: инженеры МАИ увеличили толщину защитного слоя на металле в пять раз
Первый отечественный комплекс лазерной обработки авиадеталей заработает через два года
08 мая 17:01
Новости
Аэропорт Шереметьево начал тестировать проход на рейс по биометрии: без паспорта и талона
Технологию подключили к государственным системам цифровой идентификации
08 мая 16:32
Новости
Модернизированный Ан-2 сертифицировали в России, пока «Байкал» не летает
Самолёт переделали в моноплан с удлинённым крылом
08 мая 16:23
Новости
«Аэронавигация Юга России» пострадала: закрыты 13 аэропортов
Минтранс поручил подключить поезда и автобусы для перевозки пассажиров
08 мая 13:46
Новости
Заброшенный Ту-104 оживает в Новосибирске спустя десятилетия простоя
Уникальный самолёт 1958 года пытаются вернуть к жизни энтузиасты из Сибири
