Новый региональный самолёт Ил-114-300 вызвал интерес у большого числа стран, но первоочередная задача отечественной промышленности — насытить собственный рынок. Об этом заявил управляющий директор АО «Ил» Даниил Бренерман.
По его словам, сейчас в стране эксплуатируется достаточно большой парк региональных самолётов, который необходимо замещать. Единственный в этом классе — Ил-114-300.
Самолёт, на самом деле, вызывает интерес у большого количества наших зарубежных партнёров.
Ранее вице-премьер РФ Виталий Савельев сообщал, что первые контракты с авиакомпаниями по поставке Ил-114-300 ожидаются к концу февраля текущего года — 23 февраля.
В январе Ил-114-300 принял участие в международной выставке в Индии, где ОАК заключила контракт на поставку первых шести воздушных судов с местной компанией Flamingo Aerospace.
Читайте ещё материалы по теме:
- Ил-114-300 обойдёт ATR-72 и Bombardier Dash 8: будет дешевле 2,6 млрд рублей?
- Ил-114-300 по штуке в месяц: в Луховицах вышли на новый темп выпуска
- На пределе возможностей: российский Ил-114-300 взял высоту 7600 метров
Сейчас на главной
Машина анализирует позицию за секунды и просчитывает десятки ходов вперёд
В новых версиях ядра убрали ключевые элементы для работы отечественного чипа, однако это не станет серьёзной проблемой
Глеб Никитин протестировал кроссовер до появления в салонах
Посол Денис Алипов: между странами есть комплексный план оборонного сотрудничества
Три самолёта с новыми силовыми установками совершили уже более 140 полётов
ПНХ проекта 04650 способно работать при волнении воды до 3 баллов
Новая модель позволяет заранее оценивать, как поток частиц повлияет на околоземное пространство
Аферисты маскируются под представителей управляющих компаний
Военный журналист Кирилл Фёдоров: одна боевая машина обходится в 2,7 млрд рублей
Вечером на небе развернётся эффектное «исчезновение» звёзд
Новые отечественные движители мощностью 2000 кВт выдержали 160% крутящего момента
Наночастицы реагируют на магнитное поле и активируют нервные клетки