Контракт по поставкам Су-57 Индии находится на «продвинутой стадии технических консультаций». Так охарактеризовал текущее положение российского истребителя пятого поколения глава Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех) Вадим Бадеха на полях авиасалона Wings India 2026.
По его словам, обсуждаются не только поставки самих аппаратов в республику, но и их производство непосредственно в Индии. Для этого рассматриваются производственные мощности, задействованные в выпуске истребителей Су-30МКИ для нужд ВВС Индии.
Сегодня мы находимся на глубокой технической стадии переговоров по этому контракту. Такого рода контракты определяют траекторию нашего сотрудничества на несколько десятилетий вперёд.
Ранее стало известно, что российская сторона предложила Индии не только поставку экспортных версий Су-57Э и их локальное производство, но и содействие в разработке собственных самолётов такого уровня.
При этом индийские СМИ сообщали, что местное правительство не спешит подписывать контракт на локализацию выпуска Су-57 в республике и ожидает от РФ подробный отчёт о стоимости такого проекта.
Читайте ещё материалы по теме:
- Су-57 прорывается на мировой рынок — Чемезов объявил о росте международного спроса
- На Западе заговорили про «большой куш» для России в случае покупки Индией Су-57
- Су-57Э стал единственным реальным вариантом стелс-истребителя для Индии
Сейчас на главной
Официальной информации о характеристиках боеприпаса до сих пор нет
ФИПС выдал патент на турбореактивный двигатель с новым законом регулирования оборотов
В новом сезоне нестабильный интернет больше не станет препятствием для аренды
Чип К1892ВМ21Я помогает распознавать объекты в реальном времени
На борту самолёта находилось 85 человек. Посадка прошла успешно, пассажиров отправили резервным бортoм
«ОДК-Сатурн» требует 30 миллионов долларов с партнёров по двигателю SaM146 для «Суперджета»
Сайты из «белого списка» открываются, остальные — нет
ЦАГИ закончил стадию эскизно-технического проекта
Конструкция весом 88 тонн защитит реактор от нагрузок
Реконструкция обернулась уголовным делом: стоимость работ необоснованно завысили, а на взлётной полосе пошли трещины
Инженеры сократили расчётные сейсмические нагрузки при строительстве более чем вдвое
Полный цикл работ организовали в Белгородской области