Российский автопарк, по данным Ассоциации российских автодилеров (РОАД), значительно постарел, и доля автомобилей старше 10 лет достигла 72%. Для омоложения автопарка необходимо активировать программы льготной утилизации и стимулировать продажи новых машин, считают вокруг РОАД.

На сегодня среди легковых автомобилей доля старых машин составляет 72,2%, тогда как в 2015 году она была на уровне 48,9%. Для лёгких коммерческих автомобилей этот показатель также высок: 58,8% старых моделей в 2015 году выросли до 76%. Общее количество возрастных автомобилей в стране достигло 33 миллионов из 46,22 миллиона. Средний возраст авто составляет 16-17 лет.

Глава РОАД Алексей Подщеколдин подчеркивает, что для изменения ситуации критично увеличить продажи новых машин до 3 миллионов в год. Такой уровень продаж мог бы существенно снизить долю старых автомобилей в течение следующих 10 лет. В 2025 году было продано только 1,33 миллиона легковых машин.

РОАД выступила с инициативой о восстановлении программ утилизации на государственном уровне. Ассоциация планирует обратиться к правительству с этой просьбой, так как в противном случае средний возраст транспортных средств в России через пять лет может превысить 20 лет.

Читайте ещё материалы по теме:

• Раритетные и премиальные авто дорожают вопреки трендам: эксперт объяснил, почему «капсулы времени» растут в цене
• Опубликован рейтинг самых доступных автомобилей в России
• Подведены итоги продаж автомобилей в России в 2025 году