Сертификация импортозамещённого вертолёта «Ансат» ожидается в 2026 году. На сегодняшний день в рамках сертификации вертолёт выполнил 19 полётов, рассказал глава Минпромторга России Антон Алиханов.
По его словам, также завершились стендовые сертификационные испытания по девяти программам.
Планируется, что машина будет сертифицирована в 2026 году. С Росавиацией и Авиарегистром России согласовано 52 из 53 программ сертификационных испытаний импортозамещённого «Ансата».
Напомним, «Ансат» с российским двигателем ВК-650В впервые поднялся в воздух 2 сентября 2025 года. Глава Ростеха Сергей Чемезов отмечал, что после импортозамещения винтокрылая машина стала более эффективной.
И этим словам есть прямое подтверждение: отечественный агрегат превосходит главных западных конкурентов по режиму чрезвычайной мощности, взлётной мощности, сухой массе и удельному расходу топлива. Речь о французском Safran Arrius и канадском PW207.
Читайте ещё материалы по теме:
- Корпуса, кольца и качалки для авиадвигателей вертолётов Ми-171А3 и «Ансат-М» стали легче на 20%, а сроки разработки — короче втрое
- Новые версии вертолётов «Ансат» и Ка-32А11М наконец добрались на Dubai Airshow 2025
- Модернизированный вертолёт «Ансат» успешно прошёл сертификационные испытания на отсутствие земного резонанса
Сейчас на главной
Меры временные и направлены на обеспечение безопасности в условиях повышенной угрозы, включая риск атак с БПЛА
Комплекс радиоэлектронной борьбы использовали против самолётов P-8 Poseidon ВМС США
Дилеры распродают стоки, производство остановилось
Процедура необходима для определения водоизмещения и центра тяжести
Устройство может стать точкой входа в домашнюю сеть, где хранятся данные со смартфонов и компьютеров
В центре выпускают агродроны и автоматизированные танкетки
Ученые Центра «СКИФ» создали износостойкие покрытия для деталей горного оборудования
Росатом представил инновационные технологические решения на Африканском энергетическом форуме
Спецтехника на шасси «Кайман» движется со скоростью до 100 км/ч
Техника улучшает заход на посадку в горной местности и заменяет спутники при сбоях
Гендир аэропорта Храброво: с самолётами большая головная боль, но есть положительная динамика
Орбитальная группировка получит больше транспондеров без расширения числа аппаратов