В рамках сертификационных лётных испытаний, одобренных Авиарегистром России, на обновлённой модели вертолёта «Ансат» были выполнены контрольные полёты для оценки устойчивости к эффекту земного резонанса. За штурвалом воздушного судна находился лётчик-испытатель 1-го класса, начальник Лётно-испытательного комплекса Авиарегистра России Николай Григорьев.
Цель испытаний — подтвердить безопасность эксплуатации вертолёта на всех режимах полёта, включая критические фазы взлёта и посадки. По итогам выполненных полётов специалисты дали положительную оценку динамическим характеристикам «Ансата», подтвердив отсутствие признаков земного резонанса — потенциально опасного явления, способного привести к разрушению несущей системы при контакте с поверхностью.
Результаты испытаний станут важным этапом в завершении сертификации модернизированной версии вертолёта и дальнейшем расширении его эксплуатационных возможностей.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Новый самолёт от УЗГА выигрывает по весу и скорости сборки
В местах установки комплексов контроля аварийность снижается на 30%
В 2026 году планируется увеличить парк роверов до 5000, в 2027 году — до 20 000
Принимаемые документы предусматривают уголовную и административную ответственность
Покрытие охватывает наземные, водные и воздушные автономные средства
Ранее в городе эксплуатировался только опытно-промышленный образец модели ЛиАЗ NG (L01R31)
Турбину доставят на строящуюся станцию ПАО «РусГидро» на Дальнем Востоке
Повышенная солнечная активность сохранится ещё два года, после чего начнётся новый минимум цикла
Аппараты станут частью инфраструктуры связи и навигации для автономных систем и «умных городов»
Сервис Flightradar24 зафиксировал минимальное время стоянки борта в Грозном — возможная причина — экстренная медицинская помощь
Аппараты дистанционного зондирования помогут создавать цифровые карты и обеспечивать связь в удалённых регионах
Лётчик ВКС России рискнул жизнью, чтобы сохранить истребитель с боекомплектом на борту