В рамках сертификационных лётных испытаний, одобренных Авиарегистром России, на обновлённой модели вертолёта «Ансат» были выполнены контрольные полёты для оценки устойчивости к эффекту земного резонанса. За штурвалом воздушного судна находился лётчик-испытатель 1-го класса, начальник Лётно-испытательного комплекса Авиарегистра России Николай Григорьев.
Цель испытаний — подтвердить безопасность эксплуатации вертолёта на всех режимах полёта, включая критические фазы взлёта и посадки. По итогам выполненных полётов специалисты дали положительную оценку динамическим характеристикам «Ансата», подтвердив отсутствие признаков земного резонанса — потенциально опасного явления, способного привести к разрушению несущей системы при контакте с поверхностью.
Результаты испытаний станут важным этапом в завершении сертификации модернизированной версии вертолёта и дальнейшем расширении его эксплуатационных возможностей.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
После ввода обновленного блока в эксплуатацию общая мощность ГРЭС достигла 5 742 МВт
Разработка позволит беспилотникам работать при потере сигнала GPS
За неделю было реализовано более 1,3 тыс. экземпляров — новый рекорд для отечественной модели в сегменте SUV
Военное ведомство подало иски в суд против НПО «Ангстрем»
Серийное производство модели планируют наладить в 2027 году
Индия рассматривает сотрудничество с Россией сразу по двум самолётам
Энергоснабжение стабилизировано за счёт восстановления линии «Ферросплавная-1»
Перспективную новинку представят на выставке Umex в ОАЭ
Инженеры разработали 10-дюймовый беспилотник с грузоподъёмностью 10 кг для решения логистических задач
Заявленный срок службы вагона составляет 32 года и межремонтный пробег до 350 тыс. км
От Ту-154 до Boeing: как эволюция технологий сделала заднее расположение моторов устаревшим решением
Олег Пантелеев: авиакомпаниям важна не стоимость самолёта, а сумма месячного лизингового платежа и параметры субсидирования