Российские вертолёты «Ансат» и Ка-32А11М, разработанные холдингом «Вертолёты России», прибыли на площадку международного авиасалона Dubai Airshow 2025.
Лёгкий многоцелевой «Ансат», прошедший глубокую модернизацию, станет премьерой выставки. Машина получила отечественные двигатели ВК-650В, обновлённый фюзеляж, усовершенствованную силовую установку и новые бортовые системы. Благодаря компактности и улучшенным характеристикам вертолёт способен эффективно работать даже в условиях плотной городской застройки.
Средний пожарный вертолёт Ка-32А11М представлен с модернизированной российской системой пожаротушения СП-32. Обновлённая машина способна доставлять к очагу пожара до 4000 литров воды и 400 литров пены, а цифровое управление улучшает эргономику и точность работы при заборе и сливе воды. Новая версия Ка-32 демонстрирует расширенные возможности для авиации МЧС и противопожарных служб.
На Dubai Airshow 2025 российские компании продемонстрируют передовые системы ПВО, способные противостоять массированным атакам беспилотников. Впервые на Ближнем Востоке будет представлен новейший двигатель пятого поколения 177С для оперативно-тактической авиации.
Читайте ещё материалы:
- Коломенский завод увеличит выпуск двигателей до 750 штук в год к 2028 году
- Росатом возобновляет проект «Большой Элькон», чтобы обеспечить страну ураном на века
- Воздушный винт АВ-112-114 для самолёта Ил-114-300 подтвердил соответствие требованиям норм лётной годности и получил сертификат типа
Сейчас на главной
Спецодежда обладает положительной плавучестью и защитит от переохлаждения в воде в течение часа
Лайнер не летал около шести месяцев
Эксперт Полина Албек: Только наши конструкторы способны реализовать такой проект
Испытания модернизированного самолёта займут около полутора лет
Военный эксперт Борис Рожин: беспилотник способен поражать самые защищённые цели
Материал выдерживает нагрузки до 106 МПа и подходит для мостов, дорог и тяжёлой техники
Комплекс объединяет средства ПВО и РЭБ в единый контур и реагирует без участия человека
Медизделие разработали специалисты Самарского медуниверситета
Новый корпус РГТ позволяет полностью восстанавливать ключевые детали горячего тракта
Инженеры решили главную проблему участка — смешанные грунты, где глина чередуется со скальными породами
Перевозчик верит, что «Яковлев» поставит 108 бортов до 2030 года
ТОФ провёл учения в Японском море с электронными пусками