В России запатентовали новый надкрыльевой воздухозаборник для сверхзвукового гражданского самолёта, который повышает эффективность и газодинамическую устойчивость работы силовой установки на крейсерских сверхзвуковых режимах. Разработку опубликовали в базе данных ФИПС.
Ключевая особенность конструкции — фиксированная поверхность торможения в форме двугранного угла с плавным сопряжением плоскостей. В отличие от ранее предложенных решений, воздухозаборник получил каплевидную форму входа, адаптированную под геометрию планера, что обеспечивает плавное сопряжение канала с двигателем и снижает риск отрывных течений.
Разработчики устранили одну из главных проблем надкрыльевой компоновки — попадание толстого пограничного слоя во вход двигателя. Для этого воздухозаборник оснастили развитой системой управления пограничным слоем.
Она включает поперечную щель в области горла, подпанельную полость и окна для вывода низкоэнергетичного воздуха во внешний поток со стороны крыла и фюзеляжа.
Отдельное решение конструкторов — подрезка верхней части обечайки, выполненная параллельно фронту замыкающего скачка уплотнения. Это исключает отрыв пограничного слоя на сверхзвуке и снижает потери полного давления перед двигателем.
Новый воздухозаборник обеспечивает коэффициент восстановления полного давления не ниже, чем у классических схем, при этом сохраняет низкую неоднородность потока на входе в двигатель. Это напрямую указывает на устойчивую работу силовой установки при сверхзвуковом полёте.
Генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения имени П. И. Баранова (ЦИАМ) Андрей Козлов прогнозировал, что первые сверхзвуковые самолёты в России могут появиться не раньше 2040 годов. Также он заявлял, что Россия на три года опережает США в работе над двигателем для сверхзвуковой гражданской авиации.
Авиаэксперт Роман Гусаров заявлял «Первому техническому», что новый сверхзвуковой самолёт могут оснастить двигателем 177С, изначально разработанным для тактический авиации.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Страны также обговаривают сделки по редкоземельным металлам
Гарантия производителя — 1,5 тысячи моточасов или 2 года
Винтокрылая машина стоит на вооружении ФСБ России
Испытания позволили оценить параметры воздушного потока на входе в авиамотор
Машину предлагают по цене в 57,9 тысяч BYN — порядка 1,55 млн рублей
Программа апробирования судна проекта 03182 предусматривает проверку манёвренности и скорости
Тесты воздушного судна проведут в конце 2026 или в начале 2027 года
Волчанский механический завод заинтересовал СК из-за длительной невыплаты зарплаты
Отечественные компоненты обеспечат комфорт и долговечность на скоростях до 360 км/ч
Испытания в Якутии подтвердили характеристики самолёта
Новый закон вступит в силу через 10 дней
Презентация в аэропорту Маган подтвердила готовность российского турбовинтовика к экстремальным условиям Крайнего Севера