НЭВЗ завершил локализацию всей продукции: российские электровозы теперь полностью «свои»

Более 65% российских перевозок — на локомотивах с новочеркасского конвейера

Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ), входящий в состав Трансмашхолдинга, завершил ключевой этап технологической независимости — вся выпускаемая им продукция официально включена в Реестр российской промышленной продукции Минпромторга РФ.

3ЭС5К «Ермак»
3ЭС5К «Ермак»

Для достижения этого результата инженерам и конструкторам завода пришлось полностью пересмотреть и модернизировать существующую техническую документацию, адаптировав её под требования полной локализации.

НЭВЗ остаётся одним из опорных предприятий российской транспортной отрасли: более 65% железнодорожных перевозок в стране осуществляется на локомотивах, произведённых на этом заводе. Кроме магистральных и пассажирских моделей, предприятие также поставляет электровозы для нужд горнодобывающей и металлургической промышленности.

Сегодня завод производит следующую продукцию:

  • Магистральные грузовые электровозы серии «Ермак» переменного тока — самую массовую серию на сети РЖД, выпускаемую в конфигурациях от двух до четырёх секций;
  • Пассажирские электровозы ЭП1М, предназначенные для перевозки людей на переменном токе;
  • Тяговые агрегаты НП1, применяемые в составе специализированных поездов;
  • Промышленные электровозы НПМ2М постоянного тока, эксплуатируемые на предприятиях тяжёлой промышленности.

В ближайших планах завода — освоение производства новых магистральных электровозов переменного тока, оснащённых асинхронными тяговыми двигателями, а также разработка и запуск в серию двухсистемных пассажирских электровозов, способных работать как на переменном, так и на постоянном токе.

Читайте ещё материалы по теме:

04 мая 14:39 Новости
Скинули больше 20 миллионов: сухогруз «Порт Керчь» вновь выставили на продажу Судно проекта 05074А «Волжский» построили в 1997 году
04 мая 13:20 Новости
Десять месяцев в воде и миллионы на ремонт: стало известно, когда поднимут частично затопленный буксир «Капитан Ушаков» Судно проекта 23470 строят в Петербурге по заказу Минобороны России
04 мая 13:06 Новости
Сборку катамарана на подводных крыльях проекта HSC200 начнут в Находке в середине мая Секции пассажирского судна изготовили на Ярославском судостроительном заводе
04 мая 11:26 Новости
Мощный рывок: Тутаевский моторный завод запустил серийные поставки 653-сильных двигателей для белорусских комбайнов После трёх лет испытаний в полях отечественный агрегат доказал: свои работают не хуже зарубежных
04 мая 09:47 Новости
Ростсельмаш раскрыл преимущества комбайна RSM F 1300: двигатель на 330 л.с. и 12 000 тонн кормов за сезон Прямая передача мощности сокращает потери и повышает КПД машины до 85%

Сейчас на главной