Компания «Челябкрансервис» завершила научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию железнодорожного крана грузоподъёмностью 250 тонн. Результаты разработки проекта ФМ-250 были опубликованы в официальном Telegram-канале предприятия.
Кран рассчитан на выполнение аварийно-восстановительных работ, монтаж пролётных строений железнодорожных мостов и строительство на эстакадах высокоскоростных магистралей. Проектная грузоподъёмность составляет 250 тонн при вылете стрелы 8 метров и около 80 тонн при вылете 27–28 метров.
Машина выполнена на восьмиосной ходовой части колеи 1520 мм. Для обеспечения устойчивости применены съёмная опорная тележка под аутригер, устанавливаемая перед автосцепкой, дополнительные платформы с противовесами, балансирующие выдвижные опоры и стрела с функцией независимого перемещения.
ФМ-250 продолжает линейку дизель-гидравлических кранов компании, в которую входят модели ФМ-150 (150 т) и ФМ-150У (200 т). В настоящее время серийный заказ от РЖД не сформирован, однако интерес к технике проявила промышленная компания из Сибири.
Читать ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Компания перешла на технологический стек Yadro для улучшения управления серверами
Комплекс остался на шасси КамАЗ-6560 и способен применять два вида зенитных ракет
За последние 5 лет в России построили и отремонтировали 140 тысяч км дорог
Доплата за версию гибрида 4x4 составляет 305 тысяч рублей
Планируется улучшить процедуру верификации на портале «Госуслуги»
На Липецком механическом заводе обновили систему вентиляции корпусного производства
Разработка снижает энергию активации термического разложения на 25%
«Ленморниипроект» приступил к поиску подрядчиков для проведения работ
Испытания провода для электромагнитной системы токамака провели впервые
Новые комплектующие завода отличаются пониженной шумностью и высокой точностью зацепления
Холдинг приобрёл 258 электровозов и 141 тепловоз
Воздушное судно с гидроцилиндрами и поворотной схемой крыла сможет перевозить до 40 человек