Компания «Челябкрансервис» завершила научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию железнодорожного крана грузоподъёмностью 250 тонн. Результаты разработки проекта ФМ-250 были опубликованы в официальном Telegram-канале предприятия.
Кран рассчитан на выполнение аварийно-восстановительных работ, монтаж пролётных строений железнодорожных мостов и строительство на эстакадах высокоскоростных магистралей. Проектная грузоподъёмность составляет 250 тонн при вылете стрелы 8 метров и около 80 тонн при вылете 27–28 метров.
Машина выполнена на восьмиосной ходовой части колеи 1520 мм. Для обеспечения устойчивости применены съёмная опорная тележка под аутригер, устанавливаемая перед автосцепкой, дополнительные платформы с противовесами, балансирующие выдвижные опоры и стрела с функцией независимого перемещения.
ФМ-250 продолжает линейку дизель-гидравлических кранов компании, в которую входят модели ФМ-150 (150 т) и ФМ-150У (200 т). В настоящее время серийный заказ от РЖД не сформирован, однако интерес к технике проявила промышленная компания из Сибири.
Читать ещё материалы по теме:
- На заводе «Калугапутьмаш» собрали первую отечественную ВПР-машину ПМА-3 — сертификация запланирована на 2026 год
- НЭРЗ освоил ремонт ключевых силовых узлов электровозов 2ЭС10 «Гранит»
- Уралвагонзавод выпустил очередную партию грузовых вагонов для крупных операторов
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
