Сможет поднимать 250 тонн: железнодорожный кран для сложных строительно-восстановительных задач разработали в Челябкрансервисе

Компания «Челябкрансервис» завершила научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию железнодорожного крана грузоподъёмностью 250 тонн. Результаты разработки проекта ФМ-250 были опубликованы в официальном Telegram-канале предприятия.

ФМ-250
Источник изображения Челябкрансервис

Кран рассчитан на выполнение аварийно-восстановительных работ, монтаж пролётных строений железнодорожных мостов и строительство на эстакадах высокоскоростных магистралей. Проектная грузоподъёмность составляет 250 тонн при вылете стрелы 8 метров и около 80 тонн при вылете 27–28 метров.

Машина выполнена на восьмиосной ходовой части колеи 1520 мм. Для обеспечения устойчивости применены съёмная опорная тележка под аутригер, устанавливаемая перед автосцепкой, дополнительные платформы с противовесами, балансирующие выдвижные опоры и стрела с функцией независимого перемещения.

ФМ-250 продолжает линейку дизель-гидравлических кранов компании, в которую входят модели ФМ-150 (150 т) и ФМ-150У (200 т). В настоящее время серийный заказ от РЖД не сформирован, однако интерес к технике проявила промышленная компания из Сибири.