Перспективный среднемагистральный российский лайнер МС-21-310 способен конкурировать на мировых рынках. Об этом на совмещённой прямой линии и пресс-конференции в Гостином Дворе заявил глава государства Владимир Путин.
Он обратил внимание, что производство собственных машин в России увеличивается.
МС-21 — очень хорошая машина, совершенно конкурентоспособная на мировых рынках. „Суперджет-100“ стал локализованной машиной. Нам нужен собственный самолёт для региональных перевозок.
Путин добавил, что России нужны и модернизированные самолёты, например, как Ан-124 «Руслан» и Ил-76.
Всё нужно, это очень важно. Такое производство требует кооперации высокого технологического уровня.
На замену иностранным лайнерам в России строят новые лайнеры МС-21 и «Суперджет», но оба судна до сих пор проходят сертификацию. Судя по всему, в 2026 году перевозчики их не получат.
Читайте ещё материалы по теме:
- МС-21, «Суперджету» и Ту-214 запрещено летать: без TCAS их просто не пустят в небо
- Нет ни самолётов, ни двигателей: российские грузовые авиакомпании на грани полной остановки флота
- Российскую замену Airbus и Boeing отложили: сертификация МС-21 завершится в конце 2026 года
20 апр 17:35
Новости
Как перевозят президентские Aurus на Ил-76 за границу: схема логистики и охраны
В системе задействовали ФСО и специальные авиационные коридоры
20 апр 16:43
Новости
Со свалки — в небо: клонирование Ан-2 станет плохой идеей
Авиаэксперт Блудов: будущее за беспилотниками, а не копиями «кукурузника»
20 апр 07:29
Новости
Ту-454 может не достаться «Туполеву» — названо альтернативное КБ
Роман Гусаров: единственное конструкторское бюро с опытом создания таких лайнеров — «Ильюшин»
20 апр 05:55
Новости
«Байкал» — новая Lada, Ан-2 — «Жигули»: эксперт сравнил два поколения авиации
Роман Гусаров: невозможно бесконечно эксплуатировать Ан-2, он выпускается с 1948 года
19 апр 16:41
Новости
Иркутский авиазавод ускорил сборку МС-21 с помощью новой технологии панелей
Оборудование позволяет устанавливать обшивку самолётов автоматически
