К 2030 году российским самолётам, летающим за границу, понадобится 5-6 миллионов углеродных единиц

Увеличение лесополос с 1,6% до 4% даст авиации требуемую компенсацию

К 2030 году российским авиакомпаниям потребуется до 6 млн углеродных единиц для компенсации выбросов от международных полётов в рамках схемы CORSIA. Источником этих единиц могут стать климатические проекты по созданию защитных лесных полос на сельхозугодьях, сообщает Центр цифровых технологий для природно-климатических проектов ВШЭ.

Авиационные компании с 2027 года будут обязаны покупать углеродные единицы, чтобы компенсировать выбросы парниковых газов за международные полёты. Потребность российских авиакомпаний в 2030 году мы оцениваем примерно в 5-6 млн углеродных единиц

Андрей Птичников, руководитель экспертной группы центра цифровых технологий для природно-климатических проектов ВШЭ

Эксперты подсчитали: при увеличении доли агролесомелиорации у 20 крупнейших агрохолдингов с текущих 1,6% до научно обоснованного минимума в 4%, а также восстановлении 50% деградированных лесополос по всей стране, общая площадь таких насаждений достигнет 755 тыс. га. Это обеспечит ежегодную генерацию до 10 млн углеродных единиц.

Специалисты также отмечают, что проекты становятся экономически выгодными при площади от 500 га. Агрохолдинги смогут получать тройную выгоду: госсубсидии на создание лесополос, рост урожайности и продажу углеродных единиц — сначала на внутреннем рынке, а с 2026 года, после аккредитации российского реестра в CORSIA, и на международном.